家人们都明白吗，有一所大学，既没有院士，也没有名人校友，但录取分数线却每年都达到630分以上，这是怎么一回事呢？今天咱们就一起去了解，看看北京交通大学的真实情况。

录取分数之高

北京交通大学坐落在西直门外一条老巷的末端。在填报高考志愿时，这所大学通常排在清华大学和北京大学之后。然而，它的计算机专业和詹天佑实验班的录取分数线能达到641分。家长们立刻觉得这个分数足以进入中上游的985高校，但再查看就业情况，发现本科毕业生就业率高达94%，其中有一半人进入了国家铁路集团、中国建筑公司和国家电网，而且起薪相当不错，他们便不再议论纷纷了。

“无院士”之真相

北交大没有院士，表面看是不足，实际上并非如此。轨道交通领域院士位置有限，但该校的实验室拥有中国高铁的核心技术——轨道交通自主运行控制系统。复兴号列车之所以能做到精准到秒，得益于北交大的技术贡献。此外，国铁集团的总工程师、地铁设计院的院长等众多行业要员都是该校的毕业生，这些人脉关系非常强大。

地理位置之优

它的位置非常优越。从西直门地铁站出来步行五分钟就能到达学校东门，这里位于北京的核心区域。旁边紧挨着北京电影学院和北京邮电大学，学生可以很方便地去旁听课程或者进行实习。学校由教育部、国铁集团和北京市政府三方共同建设。在地铁新线路开通之前，本校学生能够提前半年获取内部资料来撰写论文，而其他外地985高校的学生只能眼馋。

历史底蕴之厚

北京交通大学的历史非常悠久。1909年，清政府为了修建京张铁路创办了“铁路管理传习所”，这就是它的前身。詹天佑在修建中国第一条自主建设的铁路时，他的实习生就毕业于这所学校。经过一百年，学校始终保留着“交通”二字，现在看来这个名称很有远见，正好抓住了地铁、高铁等发展机遇。

专业优势之强

部分人认为北京交通大学专业范围较窄，不过该校将狭窄的领域拓展得十分宽广。系统科学学科在全国范围内处于领先地位，交通运输工程专业获得A级评定，计算机学科在国际ESI排名中位列前千分之一。2023届学生继续深造的情况良好，获得工作录用通知的数量也很多。詹天佑班在大三阶段就被多家单位预定，毕业生起薪达到三十万元人民币以上，并且提供北京市户口安置。

综合实力之强

北交大工作机会多，位置好，在行业内很有分量。它的优势源于自身能力，正如老校歌里说的“了解山川了解交通”。它不是依靠名声，而是凭借真实可靠的业绩和实际作用。

你们认为，挑选大学时，是更在意学校的声誉，还是更看重像北交大这样的学科优势以及未来的工作机会呢？请到评论区表达你的观点，同时记得给这篇文章点赞和转发。