李树凯教授在轨道交通运输领域成就斐然，不仅在国内享有极高的声誉，还与国际上众多著名高校的科研团队建立了紧密的合作纽带。他的职业生涯中，充满了丰富的科研奋斗经历。

早期教研奠基

2013年至2015年间，李树凯在北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室担任讲师。尽管他当时仅是讲师，他却对轨道交通运输组织的研究投入了全部的热情。这段工作经历为他日后的科研打下了坚实的学术基础。在这段时间里，他持续积累教学经验，在基础教研活动中，向同学们讲解专业知识，让更多的学生对轨道交通有了基本的认识和了解。

挂职锻炼提升

2018年1月至6月，李树凯在北京交通发展研究院完成了挂职任务。在那期间，他从理论研究转向了实际工作。在研究院，他得以接触到了更贴近实际的交通数据和案例。通过解决实际问题，他对轨道交通行业有了更深刻的理解，同时，他的科研理论也在实践中得到了检验和相应的调整。

副教授的探索

2016年到2020年，他任职于北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室，担任副教授一职。那段时间里，他的研究工作逐步走向系统化和深入化。他专注于轨道交通运输组织、列车运行优化等领域，进行了广泛的研究。同时，凭借其出色的研究能力，他与多所国际高校建立了合作关系，引进了国外先进的研究理念和方法，推动了国内相关领域研究的进步。

教授的卓越成果

2020年至2023年，李树凯在北交大轨道交通控制与安全国家重点实验室履职教授、博士生导师。他深耕行业核心问题，对网络化运营、应对大客流需求、自动化驾驶等新兴领域进行了深入探究。在大数据驱动、列车自动调整及自动驾驶等技术前沿，他持续实现创新性进展。此外，他还荣获中国自动化学会自然科学二等奖等众多荣誉。

学院新征程

自2023年6月份开始，李树凯担任了北京交通大学系统科学学院的教授和博士生导师。在这个岗位上，他获得了更广阔的学术研究领域。他能够充分利用学院的多重资源，为学生提供更加优越的研究环境。在科研工作中，他专注于推动轨道交通与系统科学的融合，为解决复杂的交通问题提供了创新的思考。

人才培养之路

李树凯不仅投身科研，每年还会指导四名硕士研究生和一名博士研究生。他对学生的综合素质培养十分看重，力求使学生能运用多种手段解决交通领域的实际问题。此外，他还积极鼓励学生投身到真实的科研项目中，以此提升他们的实际操作能力。这样的机遇对于渴望投身轨道交通行业的学生而言极其珍贵，在李树凯的悉心指导下，他们有望在未来的日子里在该领域实现卓越的成就。

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