北京交通大学由教育部主管，并与多个部门及单位联合办学，属于国家重点大学。2023年，该校毕业生的就业情况有许多值得关注的内容和资料，下面进行详细说明。

学校概况

北京交通大学是一所重点建设的大学，它入选了“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”项目。这所学校同时受到教育部、交通运输部、北京市政府和中国铁路集团的支持，具备丰富的教育资源，学科基础牢固，能够为培养优秀人才提供坚实的支撑。

毕业生规模

二零二三年，学校共有七千九百三十一位学生完成学业，涵盖研究生、委托培养的学生以及定向分配的学生。其中，博士生有三百八十八位，硕士生有三千五百六十八位，本科生有三千八百四十二位，第二学士学位生有一百三十三位。在本科生里，男生数量为二千二百六十八人，占总数的五十九点零三；女生数量为一千五百七十四人，占总数的四十一点零七。河北省学生数量最多，达到257人，河南省其次，有248人，山东省位列第三，人数为245人。

学院毕业人数

三个学院的学生数量最多,威海国际学院有四百九十六人,电子信息工程学院有四百八十八人,交通运输学院有三百七十八人。这些信息可以反映各个学院在学校中的整体状况,以及不同学科的发展情况。

毕业去向情况

大多数毕业生已经明确了离校后的去向，其中绝大多数人获得了工作机会，少数人选择继续求学，极少数人从事自由职业，仅有极小部分人尚未落实具体安排。这些统计数字表明，绝大部分本科生顺利过渡到人生的新阶段，学校在促进就业和指导学业规划方面成效显著，为学生的长远成长提供了有力支撑。

就业地点选择

本科生在就业地点的选择上，展现出多元化的特点，留在北京的人数占比比前一年降低了2.19个百分点，前往上海、东北区域、沿海地带以及未指明地区的就业人数，较上一年度均有所下降。不过，到广东省工作的人数比例比去年提升了5.06个百分点，而选择西部区域就业的人数，也比前一年增加了2.22个百分点。这说明毕业生选择工作地点的情况经常变动，也反映出各个地方经济发展水平对人才吸引力的差异。

签约单位类型

国企吸纳签约本科生占比较去年下滑了0.48个百分点，达到59.43%。民企就业学生比例较前一年回落2.56%。外资企业吸纳人才份额则增长了0.63个百分点。党政机关、事业单位、基层项目及科研设计单位等领域，求职学生占比均实现提升。不是这样，进入军队或学校的学生数量，都比前一年有所下降，这反映了工作环境的复杂性和不确定性。

本科生就业行业分布中，从事信息传输、软件与信息技术行业的人数最多，其次是交通运输、仓储及邮政行业，再次是制造业。这样的职业流向会对未来的发展带来什么影响？欢迎大家分享意见，同时也请支持这篇文章，点赞并转发。