这所高等学府的学术水准很高，科研成果和教师团队都很出色，具体体现在哪些地方？接下来我们了解一下。

学院学科架构

交通大学的学科划分明确，包括运输管理工程系、交通工程系等多个学系和研究机构。这种学科布局为学院的教学和科研活动奠定了扎实的基础。交通信息管理工程系专门研究交通领域的信息管理方法，着重培养符合现代交通行业需求的专业人才，因此为交通运输行业提供了关键的技术支持。

科研平台组建

学校有效利用了“产学研”的合作条件，组建了大批科研机构。北京交通大学的综合交通研究中心，专门研究综合交通相关课题，为处理交通领域的难题找到了可行办法。那个“城市交通复杂系统理论与技术”教育部重点实验室，着重研究城市交通的理论与技术，促进了城市交通的智慧化进步。

师资力量情况

该校教师队伍很强，一共有148名专职教师，其中有些专家得到了国家最高人才称号的认可，教授级别的有41位，指导研究生的有38位，拿到博士学位的有113位，占教师总数的三分之七十五点八，这些教师不仅讲课很出色，科研能力也很强，对学生的进步和学校的进步都起到了很大的推动作用。

2011科研项目

2011年学院科研项目收获颇丰，新增加了227个科研课题，总金额达到了6083万元。其中，“863”计划项目有7个，金额总计810万元。国家自然科学基金项目有15个，金额合计592.5万元。这些项目涉及了广泛的学科领域，有效促进了学院科研工作的进行。

学术成果展示

本年度学院科研方面收获颇丰，共完成学术著作179部，提交会议交流资料82份，出版科技书籍16本。具体而言，有158篇论文被权威数据库收录，其中SCI期刊收录了28篇，EI索引收录了55篇，ISTP数据库收录了75篇。这些科研成果不仅在国内得到认可，也吸引了国际同行的关注，从而显著增强了学院的学术地位。

科技奖励荣誉

2011年学院科研领域实现了重要进展，高自友教授的研究工作荣获国家自然科学二等奖。学院还获得了许多省级和市级的荣誉，比如北京市科学技术奖的两个奖项。这些成果有力证明了学院科研水平的出色，也为学院未来的发展注入了强大动力。

交通学科今后会在哪些方面实现更显著的进展？请大家发表看法，同时鼓励点赞，并分享这篇文章。