经过一百多年的风雨考验，北京交通大学在培养人才和促进就业深造方面取得了显著成绩，这一成就格外引人关注；然而，当我们深入探究其发展历程和背后的故事，又会发现怎样的真相

多次更名的发展历程

北京交通大学自创立以来，走过了百余年风雨，其名称的变更和组织结构的演变历程颇为曲折。在这漫长的探索与变革过程中，学校于1923年正式确定名为北京交通大学，并且这个名字至今仍在使用。这一名称的最终确立，汇聚了无数前辈的辛勤付出和智慧结晶，同时也记录了学校在历史长河中不断壮大、发展的历程。

它隶属于教育部管理的国家级重要高等教育机构，与时俱进，主动参与了“211工程”、“985工程优势学科创新平台”和“双一流”项目的建设之中。与此同时，它与我国国家铁路集团有限公司建立了紧密的合作关系，在教育领域和实践方面均取得了显著的成绩。

学科建设情况

岁月沉淀，北京交通大学形成了完备的学科体系。学校设有18个学院，并设立了众多科研流动站及工作站。该校博士、硕士授权学科门类众多，在系统科学、工程学等多个领域持续保持领先，屡获全国学科评估的荣誉，为科研与人才培养打下了坚实的基础。

2023届毕业生规模

2023年，北京交通大学共送出了7931名毕业生。在这些毕业生中，有3842名是本科生，133名获得了第二学士学位，3568名是硕士研究生，还有388名是博士研究生。如此庞大的毕业生阵容，有力地证明了该校在培养与输送人才方面的杰出实力。

就业情况分析

北京交通大学的毕业生就业情况整体来看是积极的，就业比率达到了94.53%。进一步细分，博士学历的毕业生就业比率为95.36%，硕士学历的毕业生就业比率为96.89%，而本科学历的毕业生就业比率为93.05%。从地域分布来看，“一带一路”沿线的省份对本科毕业生的吸引力最为显著，紧随其后的是京津冀地区。同时，北京地区的就业人数有所减少，而广东地区的就业人数则有所增加。在就业单位的挑选上，国有企业依然保持着主导地位，但与此同时，党政机关等部门的就业比例却出现了或多或少的变动。

深造路径选择

2023届本科毕业生中，众多人选择了继续深造。在国内深造的学生中，有2078人，这一比例达到了69.21%。在这些继续深造的学生里，很多人更倾向于北京航空航天大学、中国科学院大学等知名高等学府。同时，本校的保研和考研生人数也不在少数，所占比例相当高。特别要提到的是，选择深造的男生数量略高于女生。数学与统计学院以及威海国际学院等院校在升学比率方面表现尤为出色。同时，有581名学生选择了出国（境）深造，这一比例高达15.12%。在这些学生中，前往英国、香港和美国的留学生人数尤为众多。

大家对北京交通大学在培养学生方面的长处都表现出了浓厚的兴趣，都想弄清楚它有哪些亮点可以供其他院校学习。欢迎点赞并分享你的见解，同时，你也可以在评论区发表你的观点。