1955年，交通大学依照国家命令，着手准备将校址从上海搬迁至西安。这一跨越千里的迁移过程，背后承载着无数人无私奉献的动人故事。此次搬迁不仅重塑了西部高等教育的格局，更孕育出了崇高的西迁精神。

摩托开启西迁之缘

1955年，交大团委为了增强学生的体质，同时助力国家建设，特地开设了摩托车培训班。为此，他们从上海购入了四十多辆来自世界各地的知名品牌摩托车。这些摩托车在校园里形成了一道独特的风景线。到了1956年，这些摩托车也随着学校的发展，一起踏上了西迁的旅程，成为了交大西迁史上的一个特殊开端。

决策之难压力重重

这所学校有着60年的悠久历史，学生人数超过6000名。它必须在一年内从黄浦江畔的繁华地带迁移到条件艰苦的西北地区。面对这一挑战，当时的校长彭康承受了极大的压力。学校党委为此举行了多次会议，日夜不停地进行讨论。这次搬迁不仅意味着学校地理位置的变动，还涉及到数千师生员工的切身利益和思想观念的根本转变。每一个细节都必须经过周密的思考和规划。

一线人员提前探路

王守基那年28岁，1955年5月下旬，他被派往西安，投身于西迁校园基建工地的建设。新校址设在西安近郊。当地农民听闻上海有一所知名大学即将迁至，都显得十分激动，他们积极支持了这项工程。他们很快完成了征地工作，为王守基及其他工作人员后续的建设打下了坚实的基础。

师生分批有序迁移

1956年7月20日，副教务长张鸿及教职工与家属们，作为先锋，率先搬迁至西安的新校区定居。随后，8月10日，在副校长苏庄的引领下，交大的第一批师生队伍，从上海徐家汇火车站出发。到了9月10日，西迁至西安的交大，在那时西安最宏伟的人民大厦里，举办了首次开学典礼，这也标志着学校在西安的新纪元正式开启。

奉献精神令人动容

赵卓贤教授指出，当时许多青年教师和他们的伴侣虽然长期分居两地，却并没有主动提出调往对方所在的经济发达地区，而是心甘情愿地选择了投身于条件艰苦的西北地区。以何新楷为领头的青年教师团队，更是立下了誓言，不论交通大学搬迁到哪个地方，他们都会跟随学校一同前行。他们的无私奉献，生动地展示了交大西迁精神的真实风采。

后勤保障温暖人心

杨澜涛指出，在这次西迁的教职工和学生中，南方人占了绝大多数。为了保障他们的日常生活不受影响，交通大学西迁团队不仅吸纳了众多教授和讲师，还加入了炊事员、理发师、园艺工人等后勤服务人员，甚至还有酱菜厂和煤球厂的工人。正是由于这样的细致安排，使得师生们在遥远的西北也能感受到家的温暖。

在历史的长河中，交大的西迁行动无疑是其中最为突出的一页。如今当我们回首，那些西迁者的无私付出是否也触动到了你的心？如果你对这段历史有自己的看法，不妨在评论区分享你的观点，同时请不要忘记点赞和转发这篇文章！