近期，上海交通大学中英国际低碳学院在科研上取得显著成就。杜艳平副教授领导的研究项目成功获得国家重点资金扶持。这一成就无疑为氢能产业注入了新的生机。

项目概况

该项目依托钯铜复合膜提纯技术，成功研发了热耦合制氢系统，并在此项研究上获得了2021年国家重点研发计划的资金扶持。该计划属于“政府间国际科技创新合作”重点专项。项目持续时间为两年，合作方是南非约翰内斯堡大学。这一成就标志着上海交通大学中英国际低碳学院在国际合作领域迈出了重要步伐。

本工程紧密跟随氢能发展的主要方向，致力于打造一种新颖的氢能重型卡车能源系统。这一系统有望解决传统氢能动力系统在实际应用中遇到的关键难题，并对交通运输领域带来显著的正面效应。

背景意义

我国工业化、城市化步伐加快，能源问题日益凸显。能源对外依赖度高，能源结构失衡，碳排放对生态环境带来负面影响。这些问题都迫切要求我们革新能源技术。

氢能源凭借其高储能密度和环保优势，在实现“碳中和”目标上具有重要作用。项目的启动，为我国能源问题的解决和能源结构的转型提供了新的思路，对保障国家能源安全和持续发展具有重要意义。

技术亮点

该项目采用了先进的液态甲醇低温催化重整技术，还有钯铜复合膜的高效提纯技术。这些技术不仅提高了氢能重卡能源系统的效能，减少了污染，还助力实现了长途行驶的需求。

这些先进技术有望突破氢能动力系统的传统束缚，进而为氢能源在交通行业的广泛应用打下坚实基础，同时推动氢能源重型卡车行业的进步。

团队实力

申报团队实力出众，成员包括来自三所知名高校的研究者，这些高校在能源研究方面颇有建树。同时，还有一家国内科技创新领域的领军企业加入。团队在多个关键领域具备深厚的研究基础和丰厚的实践经验。

他们的研究深入探析了微纳尺度多孔材料的相变传热强化原理，同时揭示了醇类物质定向制氢的内在规律和工艺技术。这些发现为项目的进展提供了稳固的科研支撑，同时也揭示了其在工业领域广泛应用的巨大潜力。

负责人风采

杜艳平作为项目负责人，身兼上海交通大学副教授和博士生导师双重身份。他顺利加入了上海“浦江人才”项目，同时还取得了英国利兹大学的博士学位。

曾在澳大利亚科学院CSIRO担任博士后研究员等职务，他在国际学术圈中颇具声望。他撰写并发表了约60篇SCI收录的论文，在多个学科领域取得了卓越的成就。这些成果为项目的顺利进行奠定了坚实的领导基础。

未来展望

此项目旨在为氢能源重型卡车在交通领域的应用开辟新的途径，这将推动我国氢能源行业的发展，同时也有利于实现“碳中和”的伟大愿景。

杜艳平副教授和他的团队正持续奋斗，预计项目能在规定时间内取得显著成果，这将有助于推动我国能源技术的进步和保障能源安全。关于这个项目，您觉得它对我国未来交通能源的发展会产生什么样的影响？