我国城市轨道交通界痛失一位杰出人才，那就是施仲衡院士。他一生投身于城轨事业，他的离去让众人感到悲痛，大家纷纷回忆他的事迹，表达对他的深切怀念，这一切都因为他为城轨事业做出的卓越贡献。

投身城轨起点

1959年，施仲衡院士回国后，在唐山铁道学院开启了他的教师生涯，这也意味着他与城市轨道交通事业的联系正式开始。当时，我国的教育资源较为匮乏，他开始讲授相关课程，培养出了首批可能投身城轨事业的人才。到了1965年，他被调往北京地下铁道工程局科研所担任所长，开始将科研与实际工程紧密结合。在这段时间里，尽管资源有限，他仍带领团队深入研究地铁建设和相关技术问题，推动了地铁工程的持续进步。

在那个地方，他成为了众多年轻研究者的指导者。许多人后来加入城轨领域，都曾深受他的恩惠。他早年对城轨理念的推广和建设思想的传播，对他们产生了深刻的影响。

总工程师的担当

1983年，施仲衡院士担纲北京城建设计研究院的总工程师一职。他承担着革新设计理念、提高建设效率等重任。在这座城市的大舞台上，他主导了多个重要城轨项目的规划与建设。他对设计环节实施严格监管，同时引入了创新的建造与运营理念。

他亲自动手进行数据运算，对方案的可行性进行了反复论证。他对每个项目都保持科学而严谨的态度，这为北京地铁建设规范化、科学化打下了坚实的基础，同时也为其他城市树立了学习的典范。

奠基与领航

施仲衡院士是我国城市轨道交通领域的先驱和领航者。他在该领域做出了卓越贡献。在理论体系的建立和实际应用上，他都发挥了先锋和指导的作用。他亲自参与了我国城轨交通标准体系从无到有的创建过程。当时，缺乏现成的经验可以借鉴，全靠他带领团队一步步摸索。

他的智慧促进了城市轨道交通技术的向前发展。在科研探索的道路上，他贡献了独到的见解，帮助多项技术实现了关键性的突破。因此，我国的城市轨道交通技术得以与世界先进水平保持一致，并且在国际舞台上逐渐崭露头角。

学术与人才贡献

他在城市轨道交通领域的研究和人才培养方面做出了显著贡献。施院士在长达七十多年的职业生涯里，培养出了众多优秀人才。在北京交通大学，他作为教授和博导，辛勤地在讲台上授课，毫无保留地将自己的理论和实践经验传授给每一位学生。

这些学生遍布祖国各地，成为了各自行业的支柱和先锋。他们传承并弘扬了前辈的智慧，为城市轨道交通的发展献出了自己的才智。《都市快轨交通》杂志，是他们一手创办的，同时也为学术交流搭建了平台。

倡导成立协会

施仲衡院士积极促成了中国城市轨道交通协会的建立，并且身兼协会专家和学术委员会主任之职。在我国这样的背景下，行业规范与交流发展确实亟需一个统一的机构来引领。他毅然肩负起这一重任。他精心策划并组织了协会的各项活动，吸引了众多人士的参与，同时加强了协会的组织结构。

依托协会这个平台，他努力推动轨道交通领域治理结构的改进。在政策制定和社会参与等多个层面，他都走在前列，为城市轨道交通的长期发展打下了坚实的根基。

设立国际奖项

自2024年起，设立全球城市轨道交通优秀博士论文奖——施仲衡奖，旨在激励全球年轻学者。这一举措彰显了施仲衡院士对城轨未来发展的深刻洞察。他希望吸引全球人才加入城轨研究，提升城轨科研的国际影响力。

这个奖项能激励众多年轻的科研工作者在城市轨道交通领域继续深入研究。即便是在生命的晚期，他依然对行业充满牵挂，努力吸纳新鲜力量，为行业注入新的活力。

读者们不妨思考，若非像施仲衡院士这样持之以恒、毕生奋斗的人，我国的城市轨道交通发展将面临何种局面？此外，还请大家点赞、分享这篇文章，分享你们的看法。